HND: вместо Honda. Интервью генерального директора компании «Мотор-Плейс» Михаила Плотникова
HND: вместо Honda. Интервью генерального директора компании «Мотор-Плейс» Михаила Плотникова
На российском рынке садовой техники, который сейчас проходит период серьёзной трансформации, появился новый бренд – HND. Визуально техника очень похожа на Honda, продаётся в тех же торговых точках, где раньше была представлена Honda, да и название нового бренда очень созвучно… Осталось понять – всё это случайно, или же здесь прямая замена продукции ушедшего с рынка бренда? Если верно второе предположение, то интересно понять, ограничивается ли сходство только визуальной составляющей, или же HND хотя бы отчасти унаследовал ещё и характерный для Honda высочайший технологический уровень.
Обо всём об этом мы поговорили с Михаилом Плотниковым, генеральным директором компании «Мотор-Плейс», которой принадлежит бренд HND.
Давайте начнём не с нового бренда, а с компании «Мотор-Плейс». Как давно она на рынке и в чём заключается её основная деятельность?
Компания «Мотор-Плейс» появилась на российском рынке осенью 2022 года. Основные направления деятельности – импорт и продажи автомобилей, мотоциклов, квадроциклов, лодочных моторов, силовой техники, двигателей общего назначения, запасных частей, а также гарантийное обслуживание продаваемой нами техники. Но одним из самых важных и ключевых видов нашей деятельности является разработка и производство моторного оборудования под собственным брендом HND.
Стоит отметить, что наша компания появилась на российском рынке не случайно – она была основана профессиональной и опытной командой из ООО «Хонда Мотор Рус», которая в течение нескольких десятилетий представляла бренд Honda в России. Мы обладаем колоссальным опытом и экспертизой в области всех видов моторной техники, что является основополагающими факторами успеха в развитии собственного бренда.
За многие годы работы с глобальной Honda нам удалось построить профессиональную, крепкую и разветвлённую дилерскую сеть. Как вы уже резонно отметили, большая её часть, работавшая раньше и работающая сейчас (по крайней мере, по сервису) с брендом Honda, теперь дополнительно представляет и HND.
Более того, у нас имеются широкие связи с самыми передовыми и проверенными зарубежными заводами, способными изготовить качественный и надёжный продукт. Так что клиенты могут быть уверены в нашей технике, ровно как они уверены в технике Honda.
Что произошло с компанией Honda в России?
По причине нарушения логистических цепочек компания Honda приостановила поставки техники в Российскую Федерацию, а ООО «Мотор-Плейс» сейчас является эксклюзивным представителем бренда Honda и от лица глобальной Honda несёт официальную ответственность по всем гарантийным обязательствам и обязательствам по обслуживанию техники Honda в России.
Можно ли привести какие-то цифры по доле рынка, которую занимала Honda? И в каких товарных группах позиции были наиболее сильными?
Продукция Honda всегда стоила недёшево, в первую очередь — из-за высочайшего качества, в том числе одноимённых двигателей, являющихся эталоном компактных ДВС для индустриальных целей. Благодаря ресурсу, зачастую превышающему 5000 часов, их смело можно отнести к разряду профессиональных. Поэтому Honda всегда присутствовала в сегменте дорогой техники, а по обороту в деньгах входила в топ-10 брендов.
Наиболее востребованными сегментами были снегоуборщики, газонокосилки, инверторные генераторы. Также компания традиционно занимала существенную долю в продажах лодочных моторов.
Вы планируете развивать HND именно как альтернативу Honda? Если да, то каков будет ассортимент и на какие товарные группы предполагается сделать упор?
Товары HND – это отдельная линейка продукции, специально созданная нами, чтобы дать разумную по цене альтернативу или заместить ранее поставляемые по официальным каналам товары Honda. Нашей целью является формирование максимально широкой линейки качественной и доступной продукции, в том числе и такой, которая раньше не была представлена в рамках товарной линейки Honda. Каждый клиент сможет подобрать для себя подходящий по цене и характеристикам продукт. На данный момент наша линейка состоит из силовой техники следующих категорий: бензиновые рамные генераторы, бензиновые инверторные генераторы, водяные насосы, газонокосилки, мотокосы, бензопилы.
В настоящее время упор сделан на мини-электростанции и водяные помпы. Первые представлены в широком ассортименте — от 1-киловаттных инверторных и до 12-кВт стационарных. При этом у нас даже не инверторные генераторы оснащены системой цифровой регулировки напряжения.
Что касается развития, то будучи компанией-правопреемником представительства Honda в России, мы имеем соответствующие планы, чтобы создать и полностью обеспечить запчастями и сервисом широкую линейку продукции, к которой привыкли клиенты Honda и других известных брендов, ушедших с рынка.
Уже в ближайшее время мы планируем представить развитую серию 2- и 4-тактных лодочных моторов. Ну а линейку силовой техники скоро дополнят отличные снегоуборщики с двигателями Honda, как колёсные, так и гусеничные. Полагаю, что эти новинки мы покажем на выставке MITEX-2023.
В планах — вездеходы и квадроциклы.
До автомобилей дело дойдёт?
К сожалению, нет (по крайней мере, пока). Это другая сертификация и другая ответственность. Планов много, пока не будем анонсировать всё.
Кстати, мы представили ряд запчастей под брендом HND для автомобилей Honda — тормозные диски, колодки, фильтры. Парк автомобилей Honda достигает 800 тысяч машин — оригинальные запчасти сейчас очень дороги, поэтому мы предлагаем более доступные HND. В обязательном порядки все запасные части под брендом HND проходят ресурсные испытания в лабораториях «НАМИ», и тот продукт, который мы предлагаем, максимально приближен к оригиналу, поэтому в его качестве мы уверены.
Есть ли планы по аккумуляторной садовой технике?
Honda ведь начинала двигаться в этом направлении… Действительно, Honda сейчас запускает аккумуляторную технику. Наши партнёры готовят аналогичную новую линейку — думаю, она появится в течение года.
Какой уровень качества планируется? Honda по праву считалась премиальным брендом, с очень высокой технологичностью и надёжностью. Насколько HND сможет соответствовать этому уровню?
Мы являемся адептами бренда Honda, поэтому делаем большой упор на качество техники HND. Наши продукты созданы с использованием самых качественных комплектующих от ведущих производителей или в тесном взаимодействии с ними.
В частности, большая часть линейки силовой нашей техники оснащается двигателями Honda, которые давно зарекомендовали себя одними из самых надёжных и технологичных на рынке. Все моторы, устанавливаемые на HND, подвергаются тяжёлым ресурсным испытаниям, а вся техника перед отправкой клиентам – дополнительным тестам на подтверждение заявленных характеристик.
Наша продукция проходит обязательную сертификацию, а все заводы имеют сертификат качества ISO.
Расскажите подробнее о двигателях Honda, используемых на HND.
Сразу отмечу, что двигатели Honda являются основоположниками и, можно сказать, родоначальниками всех остальных моторов, которые сейчас есть на рынке. В большей степени производители копируют ту конструкцию, которую создала Honda.
Если говорить о конкретных сериях, то мы используем в основном GX и немного GP. Как вы, наверное, знаете, GP — серия менее профессиональная, но тоже достаточно устойчивая к износу. Все двигатели GX имеют чугунную гильзу цилиндра, а не просто алюминиевый блок, что обеспечивает серьёзную основу для хорошего ресурса. Высококачественные материалы применяются в цилиндропоршневой группе, шатуне, коленвале — всё испытано и проверено. Если своевременно менять масло и воздушный фильтр, то износ этих двигателей минимален, и их хватает очень надолго. Как я уже говорил выше, моторесурс может превышать 5000 часов (для сравнения, ресурс стандартного китайского мотора — 500 ч). Из технологических решений – 4-тактная система с выверенной системой смазки. Все двигатели Honda снабжены декомпрессионным клапаном, обеспечивающим лёгкий запуск.
На практически всей линейке HND, в частности на большинстве генераторов и мотопомп, установлены именно профессиональные двигатели GX, обладающие повышенной стойкостью к износу.
Стоит отметить, что на ряде продуктов (особенно на больших мини-электростанциях) используется двухцилиндровый четырёхтактный V-образный GX 630. Это «навороченное» изделие, которое имеет цифровое зажигание, эффективное воздушное охлаждение и оптимально подходит для применения в тяжёлых условиях. Данное оборудование относится уже к промышленному классу.
Нет ли проблем с запчастями для двигателей Honda, устанавливаемых на HND?
По HND мы взаимодействуем с поставщиком, который является ОЕМ-партнёром компании Honda. Вопрос, связанный с какими-либо ограничениями, полностью решён.
У нас стабильные поставки запчастей, на складе есть всё необходимое. В целом мы работаем более 20 лет и знаем, насколько надёжны двигатели Honda. Многолетним опытом проверено, что гарантийные случаи встречаются крайне редко. В общем, гарантия полностью обеспечена. Кстати, в случае чего, у нас всегда есть подменный парк. Поддержка по двигателям Honda осуществляется постоянно и никогда не прекращалась.
Здесь стоит отметить, что наша компания предлагает не только продукт, но и сервисную поддержку. Мы даём 2-летнюю гарантию на всю линейку продукции HND, а значит, уверены в качестве.
Можно ли говорить о взаимозаменяемости по запчастям? Подходят ли запчасти от HND к Honda, и наоборот?
Если установлен двигатель, трансмиссия и т.д. Honda, то да. Взаимозаменяемы только агрегаты Honda.
Процедуры ремонта те же или отличаются?
Процедуры ремонта те же.
Можно ли говорить о том, что сервисные центры Honda легко переключатся на ремонт и обслуживание HND, потому что техника конструктивно такая же?
Уверенно отвечу: «Да». Сервисные центры легко переключатся на ремонт и обслуживание HND. Конструктивно техника очень похожа.
Какой будет ценовая политика, в сравнении с Honda?
Товары HND будут позиционироваться и продаваться дешевле Honda — в среднем ценовом сегменте — и рассчитаны на увлечённого активным отдыхом клиента, имеющего свой загородный участок, ценящего высокое качество и понимающего, что оно не может быть совсем уж дешевым. Для нас это отличная и перспективная возможность привлечь клиентов, которые знают высокое качество Honda, но раньше отказывались от покупки продуктов этого бренда из-за высокой стоимости.
Подводя итог: наша компания обеспечивает сопоставимый с Honda уровень качества по адекватной цене.
Вы говорите, что HND будет дешевле, чем Honda. Это уже другой ценовой сегмент, там больше конкурентных брендов. Вы готовы к этому?
Мы понимаем, что конкуренция сильнее, но здесь надо отметить следующее. На сегодняшний день, после ухода европейских и японских брендов, ниша высокого и даже среднего ценового сегментов оказалась незаполненной. Понимая, что рынку нужен продукт, который сочетает в себе высокий уровень ресурса и потребительских свойств, мы приняли решение создать бренд HND, призванный заполнить сегменты, где сейчас существует дефицит. Мы знаем рынок и видим: то, что мы предлагаем, — это альтернатива тем, кто ушёл.
Есть ли планы на случай, если Honda вернётся на российский рынок? Возможно ли тогда дальнейшее развитие?
Продукты Honda и HND имеют стратегически разное ценовое позиционирование, поэтому мы планируем, что в случае возвращения Honda на российский рынок получится органично и синергично дополнять и усиливать друг друга, а не конкурировать. Как я отметил выше, продукция этих брендов рассчитана на разную целевую аудиторию. Товары Honda относятся к премиальному сегменту, а HND ориентированы на клиентов среднего ценового сегмента, не готовых переплачивать за бренд Honda.
Интервью подготовили Любовь Балаболина и Алексей Меснянкин 29 сентября 2023 года.