Лодочный мотор Honda BF30 LHG с удлиненным румпелем

нет отзывов

Характеристики

Двигатель

Honda

Емкость топливного бака, л

Сухая масса, кг

Максимальная мощность, л/с

Рабочий объем, см³

552

Тип двигателя

4-тактный, рядный 3-цилиндровый с распределительным валом в головке цилиндров

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

61 x 63

Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин

5000-6000

Рекомендованная цена с НДС

499 900 ₽ 20 %

624 900 ₽

Описание лодочный мотор Honda BF30 LHG с удлиненным румпелем

Описание

Самый лёгкий лодочный мотор в своём классе, как и все четырёхтактные моторы Honda имеет коленчатый вал и масляный насос - надёжен и обеспечивает долгую служб.

Honda BF30DK2 LHGD — четырехтактный лодочный мотор мощностью 30 л.с. с ногой L, предназначенный для лодок и катеров с высоким транцем. Мотор сочетает отличную тягу, низкий уровень шума и экономичный расход топлива. Honda BF30 подходит как для выхода на глиссирование, так и для спокойных продолжительных переходов. Благодаря тихой работе двигателя во время движения можно комфортно разговаривать, не повышая голос.

Удобное румпельное управление

Honda BF30 L оснащен продуманной системой румпельного управления. На рукоятке расположены основные органы управления, необходимые во время движения.

Предусмотрены регулировка положения рукоятки и трехступенчатая настройка усилия вращения ручки газа. Это позволяет подобрать удобный режим управления и снизить нагрузку на руки во время длительных переходов.

Светодиодные индикаторы на корпусе румпеля предупреждают водителя о состоянии основных систем двигателя, включая давление масла и перегрев.

Газовый упор для подъема мотора

Механизм наклона с газовым упором облегчает подъем и опускание двигателя. Это особенно удобно при подходе к берегу, движении на мелководье, транспортировке или обслуживании мотора.

Особенности

Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением SOHC, 552 см³, 3-цилиндровый, 30 л. с. (22,1 кВт) при 6000 об/Мин., 3 карбюратора с ускорительным насосом, электронное зажигание, выхлоп в воду через ступицу винта.
Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
Комплектация: резиновая муфта с крышкой для укладки топливопровода и электрических кабелей, топливный бак 25 л. с грушей, стандартный винт 3-лопастной 9 1/4 x 12, комплект для установки гребного винта, набор инструмента, инструкция, аварийный шнур с рукояткой для ручного запуска, ключ замка зажигания - 2 шт., линь аварийной остановки с чекой, упаковка.
Зарядная мощность генератора: 10A
Опционально: проводка, защитный кожух.
Расшифровка кода модели L - длинный дейдвуд; H - румпельное управление; G - подъемный механизм с газовой стойкой; D - общий экспорт.
Сделано в Японии.

Преимущества B

Самый мощный и легкий 4-тактный двигатель в своем классе
Электронное зажигание обеспечивает ему максимальную мощность

Безопасность:

Электронная система оповещения о перегреве, давлении масла и числе оборотов
Система зажигания с микропроцессорным управлением: снижение потребления топлива во всех диапазонах

Экономичный:

Низкий расход топлива благодаря технологичности мотора

Комфорт:

Уникальная маятниковая система гашения колебаний устраняет вибрации
Лучшие тяговые характеристики в своем классе
Функциональный демпфер поворота румпеля (обеспечивает плавное управление) или дистанционное управление