Описание снегоуборщик бензиновый HND ST61XWR
ОПИСАНИЕ:
Снегоуборщик ST61XWR с двигателем Honda GX200 легко справляется с плотным и влажным снегом, как бур горнопроходческой машины при бурении туннеля.
Это компактный бензиновый колесный снегоуборщик в модельном ряду HND с шириной захвата снега 61 см. Снегоуборочик может быть использован как для очистки дорожек, так и для территории вокруг дома в городском и частном секторе или парковочной площадки, а также в местах с ограниченным пространством.
Снегоуборщик ST61XWR оснащен двухступенчатой системой со стальным шнеком, который вгрызается в снег и выбрасывает его мощной крыльчаткой (диаметром 10'(25)) наружу дальностью 12-15 метров. В комплектацию ST61XWR входит светодиодная фара, расположенная на панели управления, что позволяет эффективно осуществлять работу в темное время суток и в условиях плохой видимости. Обогрев ручек добавляет комфорт пользователю во время работы.
На панели управления удобно расположены рычаги: 1) рычаг управления поворотом желоба; 2) рычаг управления скоростью движения. Управление поворотом желоба выбороса снега осуществляется с помощью бокового рычага. ST61XWR оснащен нейлоновыми ограничительными башмаками, установленными на корпусе шнека, что позволяет регулировать высоту шнека. Зимние безвоздушные шины размером 13" x 4.1" с глубоким рисунком протектора обеспечивают высокое сцепление с поверхностью и повышенную проходимость. На корпусе шнека расположена лопатка, позволяющая очистить приемный желоб в случае обледенения. Трансмиссия снегоуборщика предусматривает 6 передач для движения вперед и 2 для движения назад. Переключение передач осуществляется при полной остановке снегоуборщика. Рукоятка складывается для удобной транспортировки снегоуборщика. Масса снегоуборочника - 58 кг.
Снегоуборщик HND ST61XWR оснащается 4-тактным одноцилиндровым OHV-двигателем Honda GX200 рабочим объемом 196 см3. Легендарная серия двигателей GX — выбор профессионалов. Если вам важны надежность, легкий запуск и топливная экономичность - это GX. Двигатель Honda GX200 обеспечивает низкий уровень вибрации и шума, что не маловажно для комфортной работы.
На панели управления удобно расположены рычаг управления скоростью и направлением движения, а также кнопка включения фары и подогрева рукояток. Рычаг управления поворотом желоба реализован в виде бокового рычага, а рычаг управления углом выброса расположен на желобе выброса снега.
С такой мощной современной техникой никакой буран не страшен!
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Рекомендованное масло* HND 5W-40 (*см. все рекомендации в Руководстве по эксплуатации). Масло представлено во флагманском магазине HondaOfficial на OZON
Смотреть Patriot и прочую шнягу я даже не стал, стал искать технику с моторами Honda, и внезапно узрел изделия под брендом HND. Это что ещё такое? А та же Honda, только замаскированная для российского рынка. Санкции, однако. Мотор Honda GX200, остальное тоже как у других моделей моей любимой фирмы. В общем, его и купил HND ST61XWR. Судя по всему, это рестайлинг Honda HS 622K1-HW или чего-то в этом роде, но с мотором помощней, более подробно не изучал Honda HS 622K1-HW
Брал у ихнего (то есть у хондовского) ОД, без доставки — пикап рулит, смысла переплачивать не вижу
В гараже — разгрузил в одну харю при помощи досок, смекалки и такой-то maman
ДокУменты и инструкция, она почему-то от другой модификации
Так оно с лета и валялось в коробке, внутрь даже не заглядывал — некогда было. Недавно, вскоре после первого «несерьёзного» снегопада, всё собрал
Почитал инструкцию — там всё просто. Рассчитано на дурака, нужно прикрутить минимум всего
Вот этот узел не понравился, он пластмассовый, по мне было бы лучше его изготовить из чугуния
Вот эту типа шестерёнку, по которой елозит спираль, тоже. Желоб снеговыбрасывателя, кстати, стальной — очень даже толстый
Поставил на максимальную высоту — участок у нас неровный
Одна кнопка и на фару, и на обогрев ручек. Две, видимо, религия не позволила установить. Есть куда приложить руки!
Залил масло, 5W-30 в хозяйстве не нашлось, купил
Приятные хондовские штучки
Заправил
И дёрнул стартер. Оно завелось с четверти оборота и заработало с очень приятственным звуком! Honda, ну что тут ещё можно сказать…
Прогрел, покатал туда-сюда по гаражу, попереключал передачи — всё, к снегопаду готов!
Их кусочка кордуры сшил сумачку для свечника и прочих ключиков, повесил её под приборку
И стал ждать снегопада. Позавчера он случился и я проверил технику в работе
Работает! Липкий снег кидает отлично, значит, сухой вообще как ураган полетит
Как светит фара не проверял, горит — это факт. Обогрев рукояток работает хорошо, очень приятно.
Уже задумался о небольшом тюнинге. Есть у меня парочку хороших светодиодных ПТФ, их, по идее, можно приколхозить на снегоочиститель. Нужно предварительно посмотреть какая там мощность катушки освещения — потянет ли и их, и обогрев. В общем, буду изучать. Хотя, по-хорошему, оно вроде как особо и не нужно, фонарей на улице хватает…